Diagnóstico de averías
Localización de fallos de elevación, traslación, dirección, alimentación, mando y seguridad.
Averías y correctivo
Reparación de puente grúa y polipastos en Madrid
Diagnóstico y reparación de averías mecánicas, eléctricas y de maniobra en puente grúa, puentes grúa, polipastos, pórticos y plumas industriales.
Correctivo
Reparar con criterio técnico y dejar trazabilidad
Atendemos averías de puente grúa, puentes grúa y polipastos en Madrid cuando el equipo no eleva, no traslada, falla el mando, actúan los finales de carrera, aparecen ruidos mecánicos o se detectan problemas de freno, cable, gancho, ruedas, reductoras o cuadro eléctrico.
La intervención se centra primero en diagnosticar la causa del fallo y después en dejar el equipo operativo con seguridad.
Componentes y repuestos
Sustitución de frenos, contactores, finales de carrera, cables, ruedas, reductoras y elementos dañados.
Pruebas funcionales
Comprobación posterior de maniobras, movimientos, limitadores y comportamiento general del equipo.
Informe de cierre
Resumen de actuación, materiales sustituidos y recomendaciones de mantenimiento preventivo.
Repuestos y pruebas
Reparación con pruebas funcionales
Cuando la reparación requiere repuestos, se identifican referencias y alternativas compatibles, diferenciando lo urgente de los trabajos que pueden programarse. Tras la puesta en marcha se realizan pruebas funcionales de elevación, dirección, traslación y elementos de seguridad.
Para reducir averías repetitivas, podemos enlazar la actuación correctiva con el mantenimiento preventivo de puentes grúa y la reparación y mantenimiento de polipastos.
Averías habituales
Cuándo pedir reparación de un puente grúa
Conviene revisar el equipo si el puente grúa pierde fuerza, se para durante la elevación, no responde al mando, desplaza de forma irregular, hace ruido en testeros o carro, frena mal o deja de actuar correctamente en finales de carrera y limitadores.
También atendemos reparación de polipastos asociados al puente, especialmente fallos de freno, cable, cadena, gancho, botonera, radiomando o cuadro de maniobra.
Fallo de elevación
El polipasto no sube, baja mal, frena tarde o presenta tirones.
Fallo de traslación
Problemas en puente, carro, ruedas, reductoras, motores o alimentación.
Fallo de mando
Botonera, radiomando, contactores, finales de carrera o cuadro eléctrico.
Seguridad
Comprobación antes de volver a poner el equipo en servicio.